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　　具体到车型维度，高配车型的贬值要高于入门版。瓜子大数据显示，今年一季度个人卖家卖出的车源中，近半数为高配的四驱版。由于车源相对充裕，卖家间的价格竞争更为激烈，导致四驱版贬值幅度略高于后驱入门版（普遍在30%以上）。而随着新一代车型到店，初代版本的评估价格势必面临向下波动。对于高配 SU7 车主，当下正是卖车黄金期！抓住新车交付前的窗口期，通过瓜子 C2C 模式直接对接全国个人买家，避开商家压价，精准锁定高价收益，是最理智的选择。值得注意的是，限量发行的“创始版”由于车主惜售、流通量较小，价格呈现出较大的离散性。这类具有收藏价值的车源，在瓜子C2C模式下，也更有机会寻找到愿意为“情怀”买单的高出价买家。