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　　答：截至目前，子公司盛航浩源现有在建船舶 3 艘，总运力 2.7万载重吨。公司未来将继续通过参加交通部新增运力评审的方式，申请获取新增运力。同时，也将结合交通部关于加快船舶运力结构调整，推动航运业高质量发展的政策指引，采取“退一进一”方式进行运力置换，以推动公司老旧船舶的更新换代。另外，公司也将适时根据内外贸运输市场的发展情况以及潜在的市场交易机会，通过建造新船、购置市场存量化学品船舶的方式，不断完善和优化公司现有船队运力结构，进一步增强公司核心竞争力。

　　根据公司前期已发布的相关信息披露文件，截至 2025年末，“盛航转债”剩余可转债数量为 4,540,671张，剩余可转债票面总金额为人民币 454,067,100 元，占发行总额的 61.36%，目前“盛航转债”尚在转股期限内。公司将持续关注“盛航转债”交易、转股等相关事项，严格按照《深圳证券交易所股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 15 号——可转换公司债券》等相关规则的规定以及公司《募集说明书》的约定履行信息披露义务。

　　盛航股份2025年三季报显示，前三季度公司主营收入10.79亿元，同比下降4.53%；归母净利润7326.25万元，同比下降45.63%；扣非净利润7161.29万元，同比下降42.54%；其中2025年第三季度，公司单季度主营收入3.66亿元，同比下降13.27%；单季度归母净利润1906.02万元，同比下降49.36%；单季度扣非净利润1844.36万元，同比下降49.6%；负债率50.04%，投资收益-1.01万元，财务费用6252.58万元，毛利率23.41%。