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　　肖卓豪教授主持，联合国家文物局考古研究中心、北京科技大学等单位合作申报。该项目针对陶瓷文物因残片缺失而导致的修复难题，首次提出以层状结构的近零“烧成收缩”瓷质材料为补全填充物的思路，攻克以异质材料补缺导致陶瓷文物修复失效的行业顽疾，推动“以瓷补瓷”的同质修复理念从理论走向实践。该项目有望破解缺损陶瓷文物补全用瓷胎的精密再制造难题，构建陶瓷文物高精度修复新规范，实现缺损陶瓷文物的无损修复和长效修复。

　　夏元清教授牵头，联合国内客车行业领军企业宇通客车股份有限公司共同开展。项目立足河南省智能交通重大需求，充分发挥高校基础研究优势与企业技术应用优势，针对城市大规模车辆网联交通安全、实时、精准、高效控制需求，研究网联交通核心业务工作流编排机理，突破大规模云工作流化业务动态调度理论，探索复杂环境网联车辆集群自治方法，构建深度融合的网联交通云控制系统。项目的实施有望解决网联交通核心业务精准快速响应、云工作流服务节点资源精准调度等难题，为河南省智能网联交通安全健康发展提供理论基础与技术支撑，对推动河南省智能网联交通产业高质量发展具有重要意义。

　　王国富教授长期深耕弱信号处理技术领域，在地球物理探测装备研制、雷达装备研制、超快激光应用、光电传感技术应用等研究方向积累了深厚理论与技术基础，前期成果已广泛应用于我国西南岩溶区、矿井采空区等地下空间的地下水体、空洞、金属矿藏的探测与成像等工程，为本次重点项目的立项奠定了坚实基础。该项目致力于深入研究城市复杂环境下岩溶地质灾害大深度、多尺度探测的创新方法和理论，旨在有效减少岩溶引发的地质灾害，保障城市发展和工程安全。